Ein Traum wird Wirklichkeit - das Elektrofahrrad !

Zunächst eine Erinnerung an meine Jugendzeit, in der es nicht selbstverständlich war, dass jeder Jugendliche ein Fahrrad besaß, geschweige denn ein "motorbetriebenes Zweirad" oder gar ein Auto. Irgendwann aber konnte man doch so einen "Drahtesel" unter dem Hintern sein Eigen nennen. Das führte natürlich auch gleich dazu, sein Elternhaus in einem größeren Radius zu verlassen, alles ging viel schneller als zu Fuß. Fahrrad fahren machte wirklich Spaß.
Trotzdem haben wir Jugendlichen uns auch für die Fahrzeuge der Erwachsenen interessiert, insbesondere wenn jemand ein Motorrad hatte. Das machte uns erfinderisch, auch nachzuahmen, was nur im Traum möglich war. In jenen Tagen gab es eben noch mehr geträumte Träume, als realisierte Träume.
So besorgten wir uns Bierdeckel aus Pappe, knickten sie einmal und klemmten sie mit Hilfe eines daran befestigten Bindfadens an die Speichen unseres Fahrrades. Das andere Ende des Bindfaden hielten wir am Lenker fest und zogen während des Fahrradfahrens an diesem Bindfaden. Unser Speichenmotor machte da mindestens genausoviel Krach, wie ein echtes Motorrad. Wenn wir dann noch an eine alte Hupe herankamen, war das Glück perfekt.
Der Traum, mit einem knatternden, "motorgetriebenen" Drahtesel fahren zu können, machte uns damals recht stolz.
Aber was wäre gewesen, wenn wir damals (Mitte d. 20.JH.) geahnt hätten, daß es einmal nicht nur knatternde Zweiräder gibt, sondern auch superleise Fahrräder mit echtem integriertem Elektro-Motorantrieb zur Unterstützung mit den Pedalen gekoppelt?  - Ein Traum ist wahrgeworden, HighTec2010 ! Was doch die Technik inzwischen alles möglich gemacht hat?!

Elektrofahrrad, E-Bike oder Pedelec ?

Als Freund der deutschen Sprache ziehe ich natürlich das Elektrofahrrad oder E-Fahrrad vor, denn das E-Bike ist nur die heute leider weit verbreitete englische Variante. Dagegen sagt der Begriff "Pedelec" weniger über die Sprache aus, sondern vielmehr über eine kombinierte Funktion "ein pedal-getriebenes Elektrorad", dessen Elektroantrieb nur dann in Aktion tritt, wenn man auch gleichzeitig in die Pedalen tritt . 
Dagegen wird in E-Bike sprachlich zwar nur ein Elektrofahrrad gesehen, aber es hat sich so ergeben, dass der Unterschied zum Pedelec darin zu sehen ist, dass das E-Bike auch ohne Pedalantrieb fahren kann. Weitere Differenzierungen ergeben sich aus unserer deutschen Straßenverkehrordnung (StVO).
Ein Rad, welches entweder nur pedalgetrieben - oder in Kombination mit einem Motor max. 25 km/h fahren kann, ist ein Fahrrad. Dieses darf auf dem Fahrradweg gefahren werden und hat keine amtl. oder Versicherungszulassungpflicht und auch keine Helmtragepflicht (obwohl das natürlich immer wünschenswert ist).
Wenn dieses E-Rad als "nicht pedalgekoppelt gefahren werden kann" (also ausschließlich durch Motorantrieb) wird es heute üblicherweise als "E-Bike" bezeichnet.
Dann gibt es noch das Rad mit Motorantrieb (auch als E-Rad) mit mehr als 25 km/h oder bis 45 km/h. Dieses darf nicht mehr auf dem Radweg gefahren werden, sondern auf der Straße und ist nummernschildpflichtig.

Mein Beitrag hier beschäftigt sich ausschließlich mit den PEDELECs

Persönliche Beweggründe zum Kauf eines Pedelec ?

Diese Seite über Elektrofahrräder soll keine Technikseite an sich sein, sondern vor allem eine Entscheidungshilfe. Technik-Infos bekommt man heute sehr umfangreich in der Literatur oder im Fachgeschäft. Ich möchte hier vor allem über persönliche Beweggründe informieren - die meine Entscheidung beeinflusst haben.

Brauche ich ein Fahrrad oder sogar ein Pedelec ? Worin liegt mein Nutzen?

1. Gesundheitliche Aspekte
Jeder kennt ja den Ausspruch: "Es führen viele Wege nach Rom"! Und ein anderes Sprichwort sagt: "Wer rastet, der rostet"!Auch zum gesundheitlichem Nutzen  kann man mehrere Wege wählen, so neben dem Radfahren beispielsweise das Laufen oder Schwimmen etc. - das eine schließt das andere aber nicht aus.
Mit dem Rad kann ich aber auch gleich "mehrere Fliegen mit einer Klappe erschlagen". Während ich auf einem Heimtrainer im Trockenen sitze und während dem Strampeln ein Buch lesen könnte oder ich schaue auf den Tacho oder Fernsehen, kann man auf dem richtigen Rad etwas von der Gegend sehen, das Wetter genießen oder sogar einkaufen fahren. Beiden gemeinsam ist das Training der Muskeln (Anspannung) - vor allem der Herzmuskeln, die Erweiterung der Blutgefäße, Stabilisierung des Blutkreislaufes/Pulses und ein anschließendes wohltuendes Müdigkeitsgefühl (Entspannung)!
Das Fahrrad ist auch dann immer gut, wenn man nicht mehr so gut zu Fuß ist, aber trotzdem Beine und Füße funktionstüchtig erhalten möchte (im Alter lieber Fahrrad als Rollator) - vor allem die bessere Durchblutung der Bein- und Fußgefäße, wie auch die Muskulatur sind wichtig.
Was ist aber mit der höheren Belastung der Hüft- und Kniegelenke? Bei der gleichmäßigen Bewegung werden sie vor allem weiterhin gut "geschmiert" - und übermäßige Belastungen wie Berge, Gegenwind etc. die werden durch die Unterstützung eines Pedelecs "ausgeschaltet". Trotzdem fährt ein Pedelec nur, wenn man selbst auch etwas tut. Gute Pedelecs sind so intellegent (Elektronische Steuerung), daß sie die Unterstützung steigern, wenn man auch mehr in die Pedalen tritt.

2. Ziele, die mit dem ElektroRad erreicht werden sollen?
    - Training von Muskulatur und Kreislauf, länger gesund bleiben.
    - Freizeitspaß in der Landschaft, da wo man mit dem Auto nicht hinkommt
    - Unterstützung beim schnelleren Erreichen von Zielen oder im Alter die körperlichen Kräfte unterstützen.
    - Vermeidung von Überlastung der Gelenke
    - gemeinsame Freizeit mit Freunden
    - das Genießen des technischen Fortschritts auf 2 Rädern

Motor-Antriebsarten für Pedelecs

Bionx-Motoren (Betrieb max.25km/h) - Systemkomponenten

AntriebsMotor:

• bürstenloser Gleichstrom-Hinterradnabenmotor ohne Getriebe
• Rekuperationsbetrieb (Energierückgewinnung)
• Leistung nominal 250W
• Drehmoment nominal 9 Nm
• Drehmoment maximal 32 Nm